Будьте БДИТЕЛЬНЫ ДРУЗЬЯ! Be vigilant ??

Всем доброго времени суток УВАЖАЕМЫЕ ДРАЙВОДЧАНЕ И МОИ ПОДПИСЧИКИ!

Лето уже началось и конечно же пора ШУРМАХЕРОВ ? — я ничего собственно против последних не имею, НО! — почти про каждую аварию можно ведь сказать: «Ехал бы чуть медленнее, ничего бы не было!» и виной всему СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ ???

К чему это я то, ах да! Несколько советов от бывалых ???
(Источник Facebook и не нужно в меня кидать тапками)

Прочитав данную статью- я все же решил ее отредактировать.
Очень много "воды" я убрал, оставив самое интересное и добавив своего. Что получилось- то получилось и выкладываю ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ?

И так по пунктам:

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы — труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа (обочина).

Убейте в себе инстинкт дернуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернется на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по внутреннему радиусу (для вас — внутренний, для встречных — внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, полетит вам в лоб.

Ошибочно больше бояться встречных машин, проезжающих по внутреннему радиусу. Как правило, их занос кончается на обочине. Хотя… всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение — это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке». Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз — не всегда выход. Можно получить санки стоимостью… с ваш автомобиль.

6. Не тормозите при повороте. В повороте — только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаетесь в обгоне, выезжайте на «встречку», и тащитесь сзади, пока не будете уверены на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь на свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток, гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе.

Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность… и такое начинается… Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – уравняйте скорость на встречной полосе! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видите, что встречная машина не успевает обогнать, включайте правый поворотник и заранее прижимайтесь к обочине. Не мигайте фарами, там может, человек первый день за рулём.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твердо и плавно, без суеты. Процесс не развивается мгновенно и не любит резких, судорожных движений.

Выучите, что такое «снос» и «занос», какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна – это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку, и попробовать свой автомобиль в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случится.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя.

Если произойдет срыв, и вы «поплывете» (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она, конечно, вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника несовершенна…

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, выключите его. Он вреден всегда (на моноприводе)! Особенно, если вы соберетесь проскочить с резкого старта перекресток. Старт будет не такой уж и резкий.

14. Если с ветерком летите по левому ряду, а на «встречке» пробка, то за каждым авто вас ждёт весёлый смертник в виде пешехода, думающего: «Гляди-ка, все стоят, пойду дорожку перейду пива купить».

15. Вы летите по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты? или пропускают пешехода?
Он с удовольствием разобьёт головой ваше лобовое стекло, может и выживет. Вы отсидите пару лет. Несравнимые потери!

Вывод один: пешеход всегда прав, и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми или дети и уже ступили на дорожное полотно — вариантов нет. ТОРМОЗИТЕ.

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колес, мешков и т. д. особенно в ночное время — и времени у Вас на реакцию менее 0,5 сек, то есть будьте бдительны.

18. Не старайтесь "проскочить " перекрёсток когда уже загорается желтый. Помните, что с другой стороны стоит такой же опаздывающий, который хочет стартануть с ветерком. В результате оба автомобиля в утиль, хорошо если без человеческих потерь закончится.

19. Не забывайте мигнуть фарами в знак БЛАГОДАРНОСТИ водителю фуры, который вас пропускает.

И можно этот список ещё пополнять до бесконечности.
Будьте бдительны и ВЗАИМО-ВЕЖЛИВЫ за рулём ДРУЗЬЯ!

Я вообще не сажусь за руль в негативном настроении ????

СПЛОШНОЙ ПОЗИТИВЧИК !

Всем МИРА, ДОБРА и ОСТАЁМСЯ НА ВОЛНЕ ПОЗИТИВА!
☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
ПЫ СЫ :

Может кто-то не знает, что у меня ещё есть второй автомобиль STUNNING ANGEL — тот может в этом убедиться перейдя по ссылке ? ЗАХОДИМ СЮДОЙ

И СПАСИБО ВСЕМ, кто прочёл до конца ?