Наконец-то настали праздничные выходные дни и мы с кумом договорились заняться заменой ходовки. Фоток процесса не делал, поэтому опишу как смогу)))
Начали с зада. Сняли тормозной диск, заменили подшипники ступицы, открутили балку с сайлента, т.к не хотели лезть в тормозную систему, выбивали все по месту-не снимая балки. Сайлент-блоки оказались пластиковыми и выбились на ура, а вот с установкой новых случился конфуз. Не знаю как я выбирал сайленты задней балки, но заказал себе для авто без АБС, а там они с металлической обоймой и меньше в диаметре.Так что в этой теме номер сайлент-блоков неправильный: темаПришлось срочно ехать на авторынок и покупать нужные (как уверял меня продавец, на Вектрах только бОльшие сайленты, а я сначала купил себе с Кадета, Нексии.Спорить с ним не стал-и так на дорогу туда-обратно потратили 2 часа).Приехав с новыми запчастями скоренько собрали левую сторону, поменяли амморт. Правая сторона-опять сюрприз. Кто-то когда-то подваривая правый лонжерон приварил пластину-накладку прям к болту сайлент-блока. Срезать невозможно-рядом мешают бак, тормозная трубка, топливная трубка, вообщем ПИПЕЦ! Вообщем решили вырезать сваркой злополучный болт, а заменили его похожим с заднего моста кумовского Рекорда. Подварили немного лонжерон и по мелочи в том районе, собрали балку, новый амморт, заменили все резинки на стабилизаторе. Пружины таки поставил Ланосовские усилинные, т.к. при полной загрузке дешевые Profit садятся очень.
Настала очередь передка, снова слева(кстати стойки на обеих сторонах так и не сняли-не смогли выбить рулевые наконечники). Сняли тормозной диск, выбили ступицу-рассыпался подшипник. Выбить наружную обойму со стойки-это ЖЕСТЬ.Обязательно нужен какой-то сьемник.Но с помощью мата, упорства, всяких железяк, труб обойма вылетела.Поменяли подшипник, амморт, пыльник, отбойник, а вставить стойку обратно не можем-нечем стянуть пружину. Б.ять, опять ехать в автомагазин за сьемником. Купили, стянули, вставили стойку, заменили ШРУС, собрали все на место. С правой стороной было попроще, не считая гайки ступицы поломавшей мне 3 ключа-квадрата, пока головку на 30 мы просто не приварили к метровой трубе 80х40)))) А так все аналогично левой. Вообщем гемморное это дело-ремонт ходовой, тем более если туда никто не лазил бог знает сколько.
Всех с майскими праздниками, с Днем Победы! Мира всем!