Доверяй, но проверяй. Тормоза. Сто

Пару недель назад заезжал проверить ходовую и глянуть тормоза. Беспокоило дерганье при торможении.
Приговорили мне сзади 2 бабочки, о чем я знал ещё год назад и сказали, что толщина передних тормозных дисков 21 мм.
О ужас подумал я, ведь действительно стиль езды не медленный и со 100 до 0 бывают торможу часто.
Внёс в список покупок к ТО по замене масла и ремня ГРМ так же диски тормозные передние фирмы Remsa 671010, колодки Remsa 108200.
Будучи на сутках загнал машину и решил все это дело махнуть, ради интереса замерял свои старые ещё заводские диски и увидел цифру в 23.1 и 23.5 на электроном штангенциркуле.

Показания оказались одинаковыми с двух сторон. К слову заводские имеют такую толщину после 75056 тыс.км пробега (80% город, 20% трасса). Проверил и колодки, стоят motorcraft, которые отъездили 25000 тыс.км и думаю проедут ещё столько же.

Бонусом для себя решил почистить направляющие раз уже все равно туда залез.
Сложного ничего нет, снимаем скобу, отжимаем суппорт, снимаем пластиковые заглушки, шестигранником на 7 откручиваем направляшки. Наждачной бумагой прошёлся по ним, смазал посадочные места колодок и установил все назад.

Самое главное не забываем проверить как все собрано и нажать пару раз на тормоза. Я забыл и тормоза нажать, что чуть не разбил бампер об бетонный блок и с одной стороны заглушки одеть, благо с вывернутым колесом рукой подлез и установил.

P.s. Товарищи по службе советовали направляшки смазать медной сказкой, но чёт как-то странно это звучит. Кто что думает на этот счёт ?