Победа над течью масла

После капремонта двигателя через буквально 500-700км было замечено подкапивание масла в раене соединения коробки с двигателем! Сначала подумал может сальник первичного вала на коробке подтекает, но после снятия защиты маховика было понятно что течет с мотора, а не с коробки! Вскрытие показало что сальник хорош, ведь я его только недавно менял! Было все обезжирено, подано давление в мотор через заливную горловину(давление подавалось потом!???), и сразу стало понятно откуда течь масла. Оказывается течь была с под бугеля, он садится на герметик, и при установке вроде бы не пожалели его, но что то пошло не так! Сняли бугель, снова нанес герметик(ещё больше!?) и все собрал обратно! Надеюсь больше оно меня беспокоит не будет! За компанию поменял и сальник первичного вала на КПП, что бы сюда уже не возвращаться! В ходе разборки был повреждён пыльник шруса внутренний, подушка коробки! Все заменил, собрал, пока полет нормальный! Заодно и поменял задние пружины, а то родные чет устали!