Продолжаем делать ремонт тормозов

После замены тормозных дисков и колодок начал замечать что подклинивает задний суппорт. Но доездился до того что стер половину новых колодок за 2 недели, психонул и полез его реанимировать. Пациент не отказался, и после парочки уколов WD 40 и тормозной жидкости он воскрес! НО. пока я ковырял сам поршенек, я порвал пыльник. После это пришлось заказать ремкомплект заднего суппорта и сменить пыльник.

Сам процесс замены скушен, вытащил старый и на его место вставил новый. К самому поршеньку не лез т.к. его работоспособность не изменилась и он работает)) Плюс сменил пыльники направляющих на новые.

Едем дальше )