Снова рейка, ну и наблюдения

В общем проехал я первую тыщу км на обслуженой рейке и стук снова вернулся( очень расстроен, деньги на ветер, так сказать. после повторного анализа увидели, что разбит сам корпус, новый ползун притёрся и начал тоже люфтить. из положительного ход руля мягче стал)) ну и не закусывает на поворотах, так что ремонт всё-равно полезный был. Теперь у мастера есть идея какого-то самодельного демпфера по типу как на рейках ауди. Как дойдём до процесса, обязательно распишу.

Дальше, расход масла.
Что-то расход появился в размере 1.5л за 4тыщи пробега после замены. При следующем ТО попробую сменить масло, до сего дня лил honda synthetic 5w30. Начну свои эксперименты.

Расход бенза.
После прошлого ТО, где менял фильтра все, расход упал до 7.5-8л в смешанном цикле, при езде всегда с кондиционером, а на улице температуру все видят, я думаю.

Далее, Не закрывалась дверь левая пассажирская с центрального замка.
Полез, думал актуатор промыть. Какого же было моё удивление, когда я увидел вот это:

Ну раз разобрал, решил поехать на рынок и такой же купить, всё-таки 50грн против 50$ за оригинал.

И ещё неприятность иногда появляется — check engine ошибкой о бедной смеси. Проявляется при пустом баке в основном.ну и по ощущениям когда на пустом баке ездишь, приём хуже ощутимо. Пообщался с мастерами, приговаривают насос топливный, так что в планах замена тоже.

В планах заняться мотором к осени ближе, промыть дроссельную, свечи поменять, попробовать убрать запотевания из-под клапанной крышки, может с расходом масла разобраться получится. Ну и видно подвеска потребует внимания… Стойки задние проседают.

В общем если кто прочитал, спасибо за внимание!
P.S. посыпалась машинка как-то после того, как почти продал её родственнику, а потом всё переигралось. Обиделась походу малыха. думаю приведу в порядок и продавать уже не будет смысла, особенно если бампера наконец перекрашу)