Чип-тюнинг ЭБУ Bosch M(E)17.9.7 (Паулюс SmartPower euro2)

Никогда не задумывался до этого про прошивку ЭБУ, всегда был сторонником того, что лучше заводского ничего нет.
Почему я это сделал:
Сначала как только я купил Приору, то думал что нужно привыкнуть трогаться с места, прошло время, я приловчился к педали сцепления и педали акселератора, но понимал, что то не то.
На низких оборотах часто бывало глох, а в пробках да еще и с кондером приходилось немножко розгазововать при начале движения. Не понимал почему?! Ведь машинка после 3-х тысяч оборотов просто асфальт рвала, а до 3-х просто тяжеловато. После пообщавшись с разными владельцами Приор выяснилось, что это глобальное явление среди модельного ряда ВАЗ 2170.
Долго думал шить или не шить?! Ведь прошивальщики все трубили, что нужно шить, но я то понимал, сто это их лавэ, и как оказалось не маленькое, особенно для моего блока Bosch M(E)17.9.7. Но благодаря опросу и советам людей, которым все равно прошью или нет, я решил прошить, спасибо большое drive2.ru, и особенно Тохе Фролову, который помог и советом прошивки и советом самого мастера.
Определившись с мастером и точным решением прошить я поехал на чиповку.
Андрюха (мастер чип-тюнинга) официальный представитель Паши (Паулюса) в Киевской обл., вот к нему то я и приехал.
Как оказалось все мои стереотипы по поводу прошивки ЭБУ были разбиты в хорошем понимании, я то думал, что шьют что бы гонять, но при этом расход большой, или что бы экономить, но при этом машина тупит… В принципе и не важно, главное что теперь я понимаю:)
Вообщем встал пере домной выбор прошивки SmartPower euro2 или SmartPower euro3.
Обе прошивки более экономны и более резвые по сравнению со стоком, разница только в том, что SmartPower euro2 более резвая, поэтому на ней и остановился, хотя и пришлось программно отключить второй лямбда зонд.

Пока что доволен, идет адаптация. Но динамика возросла на 25-30% от стока, и расход уменьшился по городу на 700-800 гр. (проехал 50 км.), но окончательно сделаю сводку после полкой адаптации системы, после 150-200 км.