Передние рычаги и мелочь

Симптомы были такие: при ускорении перед машины кидало вправо (что вынуждало поворачивать руль влево), а при сбросе газа "морду" возвращало влево (теперь руль нужно подворачивать вправо). Подергав переднюю ходовку приговорили сайлентблоки. Они у Элары(Форы) направленные, после штудирования интернета и мануала по обслуживанию определили правильное расположение сайлентов в рычаге.
В новых рычагах (как и в старых) сайленты стояли противоположно требуемого положения, их сразу перепресовал так как нужно.

У кого-то из драйвовчан (простите за плагиат) прочитал о резинках стойки стабилизатора от Волги. На рынке за 30 грн были куплены ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ втулки стабилизатора)))

После замены рычагов, втулок стабилизатора, развал-схождения машина на трассе как влитая, подвеска работает мягче, пропал стук при прохождении мелких неровностей.
Теперь о мелочах
1.Пищит топливный насос. Заменил топливный фильтр, промыл приемную сетку бензонасоса-результата ноль.

Правда, что умирает насос?
2. Заменил клипсу крепления заднего сиденья. Одна была обломана-сиденье скрипело.

3.Чехол на аккумулятор. Не знаю зачем, но захотелось

P.S. Забыл упомянуть замену задней опоры двигателя по причине надрыва.