Попал на рулевую рейку

Началось все с того, что понемногу начал уходить Декстрон с рулевой гидравлики. Потек сальник рулевого вала, и сальник правой тяги. Морально подготовился к переборке рейки, заказал ремкомплект, новые наконечники, пыльники. По опыту переборки рейки на Опеле-лучше отдать на СТО, там и подьемник и спец.инструмент.
Ребята за день пообещали перебрать, сделать схождение. Но…
Все оказалось не так-то и просто, после снятия рейки и ее разборки оказалось, что из-за порванного пыльника побило ржавчиной рабочую часть рейки.

Я было попытался сам шлифануть вал, но как мне обьяснили новый сальник либо вообще держать не будет, либо порвется в скором времени.

Сегодняшние технологии позволяют восстановить "зеркало" на рабочей части вала, но прозвонив несколько контор понял, что процедура довольно таки затратная и не быстрая. Цена вопроса была близка к цене новой рейки. Вообщем мастера на СТО и знакомые уговорили меня на покупку новой рейки в сборе. Заказ был сделан в интернет магазине, доставка меньше суток.
Мораль басни такова: следи за пыльниками рулевой (и не только)