Мы снова на дорогах!

Привет всем кто читает запись.

Сегодня, после пол года простоя, моя Volvo снова на ходу!
В 8:45 договорился со знакомым дядькой чтоб дотянул до Вольво-Сервиса. Я опоздал на 10 минут, в поликлинике был-анализы сдавал.) Ну не будем об этом.

Приехал, вытянули машину (машина стояла на ручнике, и колодки "прилипли"). Буксировал нас Volkswagen Passat (крокодил). Дядька "говорил" (тоесть матерился), что уж очень тяжёло ему было тянуть наш танк.
В 9:25 были на сервисе, для нас как раз был приготовлен подъемник. Подняли, осмотрели… и не прогадали. Дело действительно было в кардане. Шлицы стёрлись из-за мастеров, которые года так 4 назад меняли нам сцепление. Плохо затянули болт.( Но сам кардан вполне нормальный, только отреставрировать его надо по нашей технологии. Кроме кардана, мы ищё заменили сайлент-блоки передних рычагов, которые так долго искали.

Осмотревшись во круг, я заметил много интересных автомобилей, таких как: Volvo S90 — не обычный, а. лимузин! О_о, Volvo C70 удареную в попу (удар был средней тяжести), Volvo S80 (самая новая) после ДТП лёгкого, пару 740-вых на разборку, и 2 штуки 340 — тоже на разборку, их состояние просто ужасное (оба седана),
XC70 1 поколения (с "голой мордой") и 740-й универсал цвета немецкого такси.

Немного прогулявшись, пришёл мастер и занялся машиной. Снимали кардан где-то пол-часа, и взялись ставить наш, отреставрированый. Но почему-то хомут был больше за хвостовик кардана. Пришлось идти к токарю и он за 10-15 минут исправил эту проблему.
Пока решали данную проблему, мастер начал ковырять правый сайлент. Снял, что-то подравнял и поставил, как ему казалось, новый. Я обратил на это внимание, но не спешил говорить. Думаю, пусть лучше кардан поставит как надо, а тогда и сайлент поставить нужный.

Продолжили устанавливать, не могли долго попасть, потому что попадал шлиц на шлиц. Но! Если долго мучаться-значит что-небудь получиться!)) Установили, затянули всё как положено, и перешли к сайлентам.
Я ему сказал (мастер-грузин по национальности):
-Зураб, не хочу вас огарчать, но вы поставили старый сайлент обратно.
Он:
-Ой б****, п****ц (ну вы поняли))).
Я знаю, что он это сделал не специально, со всеми бывает.)

Время было около 11:45, всё было готово, проверели, заплатили 280 гривен, и поехали довольные домой.
Я немогу нарадываться, она опять на ходу!)

В 17:00 с отцом и братом пошли её в божеский вид приводить. В салоне чуть-чуть плесень появилась, но оно понятно, пол года не открывали…
Всё отмыли, протёрли, наполировали, и вид стал как-будто с завода.

Сейчас стоит под окном, блистит, налюбоваться не могу). Сделал мини фотосет, сделаю отдельную запись.

Фотографии с СТО есть, извините за качество, фоткал апаратом ASUS P527

Спасибо всем, кто прочитал запись. Удачи на дорогах!