Привет всем, кто читает запись.
Сегодня отогнали машину на СТО для замены прокладки ГБЦ.
Начали снимать голову в 10, и закончили в начале первого.
Снимается очень долго.
Пришлось:
1. Выставить метки
2. Отключить провода датчика температуры и на свечи накала, снять воздушный фильтр, впускной и выпускной коллекторы
3. Снять трубки от ТНВД на форсунки
4. Снять звёздочки распредвала и ТНВД
5. Снять верхнюю часть кожуха ремня ГРМ
6. Снять ТНВД
7. Снять крышку клапанов.
8. Снять ГБЦ.
После этого сняли распредвал и толкатели клапанов, помыли ГБЦ и отдали на шлифовку и проверку. Сами форсунки и свечи накала не снимали.
Если кто будет планировать замену прокладки ГБЦ сразу покупайте прокладку впускного-выпускного коллектора (фото прилагается, цена 85 грн).
Продолжение следует…