Замена масла + вопрос о КПП

Всем привет.

Долгое время не писал, так как политическая обстановка в Украине в большом напряжении.
Вольво ездит почти каждый день, в целом все отлично.

Замена масла.

Неделю назад произведена вторая замена масла после капитального ремонта двигателя.
Сделано все как нужно — промыт двигатель, заменен масляный фильтр, залито полусинтетическое масло Liqui Moly. Цена вопроса — 480 грн.

А теперь о КПП

1. Все больше беспокоит коробка переключений передач. Очень туго включается первая и вторая скорость. Нужно придать большое усилие, что бы включилась нужная скорость. С 3 и 4 передачей такой проблемы нет. Масло в коробке, наверное, ни разу не менялось…
Что это? В чем причина такого переключения?

2. Куплена коробка передач (M47R 5-ти ступка) 2 года назад.
Планируется установить ее в этом году.
Но не все так гладко. Я получил ее в таком виде

С завода на Volvo была установлена коробка передач M47R (5-ти ступка)
Но на моей кто-то из прошлых владельцев впендюрил M45R (4-х ступка).
Отличие M45R и M47R по мануалу — только передаточные числа. Они идентичны, только добавлена 5 передача.

Подойдут ли необходимые детали с установленой M45R на данную M47R?