ДМРВ мозг выносит?

Короче, как не одно-так другое.
В предыдущей записи хвастался заменой датчика Холла, но радость была не долгой((( расход, действительно упал, так что датчик начал себя окупать.
Но пришла новая беда:
00520 — Расходомер воздуха/Потенциометр расходомера воздуха-G70/G19
31-00 — обрыв или короткое замыкание на массу
00523 — Датчик температуры воздуха на впуске-G42
30-00 — обрыв или короткое замыкание на плюс
Обе ошибки — непостоянные.
Проявлялось внезапными провалами и дерганиями в ходу (но очень редко) и очень нестабильным ХХ (вибрация, плавание оборотов, самостоятельная подгазовка, могла и заглохнуть). Зато в приемистости, наборе скорости — вопросов нет.
Решился на покупку б/у оригинала 06A906461B Hitachi, продавец уверял в исправности и полной работоспособности датчика. Получив и установив новый датчик, заведя машину — обрадовался как ребенок. На ХХ двигатель работает четко, обороты не плавают, прострелов, пропусков нет. Подключив Васю убедился в отсутствии ошибок. Но тронувшись с места лыба с лица пропала — тяги нет ВООБЩЕ. Скорость набирает вяло, про обгоны думать нельзя. 1 и 2 передачи еще хоть как-то, но вот 3, 4, 5 — тупизм полный.
Ноут уже живет в машине — каждый день адаптация, чтение параметров работы двигателя (которые, кстати все в допусках). На подсосы проверял-отсутствуют. Давление топлива мерял — 3,0.
Кто, что может подсказать?
P.S. Сделал замеры выходного напряжения на ДМРВ — оказалась 1,58 В, при норме 0,95-1,03 В. Следовательно и этот датчик — труп. На моем было — 1,05