Кошмар владельцев 300-х (ТНВД Lucas). Часть 2. Финал

Всем привет!

Сперва включаем трек.

Давно я ничего не писал, а если быть точным то полгода. Пора исправлять ситуацию.
В прошлой записи я писал, что моим родным ТНВД должны заняться мастера (проверить, отремонтировать и т.д)
Ждал я той проверки неделю, в итоге приблизительный ценник за ремонт 300 с хвостиком банкнот загнивающего запада. Такой расклад меня никак не радовал. Старый насос поставили на сервисе обратно, выставили зажигание и я поехал домой. С него начало течь еще сильнее… Через несколько дней нашел другой ТНВД Lucas, такой как у меня, на форуме владельцев Вольво. Парень гарантировал его исправность, насос проверен на стенде. Купил я его за 2000 грн. Пробовал с отцом сам ставить, вроде все получилось но вот выставить зажигание — просто адЪ. Было много попыток и ни одна не увенчалась успехов. В семье есть второй автомобиль, на нем и ездили. Вольво стояла долгое время. Я работал в другом городе около 2-х месяцев, потом настала зима. Короче, никак не мог закончить это дело до конца.

Но вот недавно потеплело, и я решил что ПОРА! Купил еще новую АКБ. Договорился с мастерами, которые ставили старый ТНВД. Машину узнали, меня узнали =) Брат на Мегане потянул Вольво на сервис.
В процессе выставления зажигания стартер капитулировал (втягивающие реле), но оперативно был починен — 200 грн цена вопроса. На следующий день попытки продолжились и они увенчались успехом! На радостях летел с работы чтобы наконец-то сесть в Вольво и уехать своим ходом домой. Я был очень удивлен тем, как машина завелась — с пол оборота ключа. Давно я не чувствовал таких ощущений

По пути забрал новый электроклапан, так как старый соплит немного (цена вопроса — 368 грн).

Такой вот красивый закат я наблюдал под эту песню

Спасибо всем кто прочел запись! Удачи на дорогах!