#2 Антикор, онаже "шумка".

Когда переобувался на зиму то обнаружил, что все арки просто голые, минимум вибры, зад вообще прикрывается тупо тряпкой которая постоянно мокрая, что не есть хорошо. Вообще не понимаю такого решения, понятно, что тряпка тише, но ведь ты постоянно с собой возишь губку которая соприкасается с завальцовкой задних крыльев, пусть они и в герметике но всёже… В общем проблема обнаружена и было принято решение, но как обычно это бывает — лень и отсутсвие свободного времени внесли свои коррективы, перед зимой сделал только по переду и чуть меньше половины машины по днищу. Также в пороги запшыкал мовиля по балону.

На неделе было настроение и время и вот дошли руки и к задним аркам, о чем и отчёт собственно.

Итак: снял тряпочные подкрылки, клипсы не такие как по переду, что было для меня сюрпризом, благо снимаются съемником легко и сами не повреждаются, остались все целые. Моем (если нужно), обезжириваем, обклеиваем ответки под клипсыболтырезьбы малярным и в путь.

Использовал:

Подготовка (задний бампер тоже отщелкивал дабы хорошо всё продуть и под ним)

Фото ДО обработки:

Фото ПОСЛЕ обработки:

Бонус:

P.S. положил в несколько слоёв, где-то 3-3.5 баллона на арку получилось, если просто для антикора то там и 1.5 баллона должно хватить на арку. По переду где-то по 4 ушло, уже не помню. Слои сохнут быстро (минут 8-10 при +20 и выше), не смываются, не липнут со временем, в общем — я доволен, во всяком случае за год на открытых участках — всё гуд. По переду шумка заметкно улучшилась, хотя казалось бы, что там тех пару милиметров…песок и капли дождя, камни — стало заметно тише. Следующим шагом будет полноценная доп.вибра и шумка, но об этом уже в другом отчёте, всем пока!