#1 Покупка / 7motors отзыв

Всем привет!

Обещал ещё год назад, но созрел только сейчас …
Итак, поехали

TLX?

Не буду лить воду, я четко пришел за TLX и другие варианты в этом бюджете не рассматривались. Единственное, что ещё было под сомнением — 3.5 или 2.4, конечно 3.5 хотелось больше (не смотря на известные проблемы), но я четко поставил задание для компании и для себя лично — ударпробег в приоритете, но всёже изначально в "идеальный вариант" я записал именно 3.5.

Выбор компании

1) CarsFromWest — списалсясозвонился, запросил договор "на почитать", договор на 9 страниц мелким шрифтом с кучей оговорок, я уже деталей не помню, но договор читал мой брат и отец (оба юристы) и он им не понравился, задавал уточняющие вопросы по пунктам и ответы также не порадовали + странная калькуляция, чувствовался легкий на*б уже на старте, не знаю почему, но сумма получалась больше по притянутым зауши доводам. Плюс им сразу надо было заплатить условные "штрафы" помимо залога, на случай отказа от лота, аванса за их услуги почему-то для этого не достаточно… Отказался.
2) 7motors — раскученный ютуб, внушали доверие, списался — менеджер произвёл приятное впечатление, прислали договор — 4 страницы на 10 пунктов, здесь ты вообще заключаешь договор с частником другого государства (а там случай чего — международное право), но в договоре всё просто как дерево без подвохов… и здесь я понял, что все эти договора — чистая формальность ничего не стоящая в случае каких-то проблем а потому забил их читать.
3) w8shipping — сюда обращался изначально, но не дозвонился (именно так) с 3 попыток за 2 дня и мне никто не перезвонил, на этом решил — нафиг надо.

выбор пал на 7motors, за свои услуги они просили 1000$, мне был назначен менеджер.
и сразу внесу ясность: прайс указан по состоянию на 2019 год, тогда стремный "дядя вася" вчера появившийся стоил 500$, проверенные нормальные 800-1200$. Кто и сколкьо берет конкретно сейчас (2022) я не знаю.

Подбор вариантов
начальные вводные: пробег до 30тыс, год 2016+ по вину (14-15 были проблемные), комплектация не ниже tech, адекватные повреждения, цвет машинысалона не имеет значение.
Изначально я сам пересмотрел все варианты на ближайший месяц и выбор был "никакой", я даже расстроился… Всего пару 3.5 с которых ближайшая через 12 дней, также было пару 2.4 одна рестовая и вторая самая унылая (по фото), но хороший удар и мелкий пробег. Обе 2.4 торговались в тотже день и так совпало позже — В ОДНО ВРЕМЯ на параллельных аукционах. Это был первый аукцион и первый лот, по карфаксу всё гуд, посчитали что больше 5600 за неё не буду ставить, всёже не совсем то, чего я хотел на тот момент. И угадайте что? Всё правильно — наша ставка сыграла! Потому моя история начинается и заканчивается в один день, на первом же аукционе в первый же день начала поисков, на машине которую я сам же и нашёл… Звеняйте, санта-барбары не вышло.

Чуть не сорвалась
Наша макс. ставка конкретно на этот лот была 5600$ а забрали за 5400$ (при старте торгов с 4600$!) но как позже оказалось у лота стояла "минимальная цена продажи", чего мы почему-то сразу и не заметили… Приуныв немного, ожидал что-то вроде "8000$" от продавца или "отмена", потому на тот момент радоваться было рано… Долгих пару минут ожидания и о чудо, цена от продавца оказалась, внимание — 5600$! совпадение? ДА! Согласились с его ценой и я выдохнул.

Повезло
Наверное дело в унылых фото плюс параллельный рестайловый лот куда и ушел весь народ набив нехилый ценник. Чуть позже начало приходить понимание того, что удалось забрать машину с адекватным пробегомударом и за вменяемые деньги. Ещё какое-то время я следил за другими авто которые отобрал ранее и все они продались гораздо дороже. Другими словами — повезло. И я понимаю, что всё звучит как череда везений, одно за другим, но именно так всё и было.

Первичная оценка:
дверь (замена), крыло (замена), зеркало (под вопросом), порог (под вопросом), петли капота (под вопросом), передняя стойка (под вопросом), безопасность — шторка+сидуха (замена), SRS блок (прошивка). По карфаксу всё чисто, машина была в лизинге (отсюда и пробег), обслуживлась у официалов, успели сделать первое ТО на ~6тыс и ДТП на 10тыс, без доп.аварий.

Что дальше?
на следующий день я уже дышал перегаром на кассира в банке оплачивая инвойс:

Отзыв о работе компании 7motors по доставке авто из США

О положительном
В целом всей работой менеджера как до внесения предоплаты так и после — доволен, Макс (в телеге подписан как "Макс Кот") подсказал по интересующим вопросам, был на связи и сразу сложилось хорошее впечатление о человеке. Но справедливости ради я его особо и не "долбил", терпеливо ждал. Ночью он мне позвонил и мы вместе учавствовали в аукционе. Дальнейшая коммуникация уже по ходу движения машины аж до прибытия — без нареканий и никак не отличалась от той, что была до оплаты услуг. За всё это, Максу — спасибо! Сам факт подбора итд не могу оценить т.к. я сам себе нашел машину и от менеджера услышал лишь одобрение и получил карфакс. На "длинном забеге" не могу оценить, но не думаю, что былобы иначе.

Дальше о грустном…
Кто помнит их пафосный ютуб-канал и как они наседали на то, что именно у них база в США и только они могут дать такие услуги (туман, оклейка и вообще вылижут вашу машину до оправки) и именно потому у них дороже, а конкуренты в порту с открытыми окнами итд итп? Забудьте, машина едет на базу ТОЛЬКО если она ей по пути (а это мелкий процент) и только за доплату (якобы за дорогу), вашу машину никто с компании в глаза не видит и ваше авто стоит в порту точно также как и все остальные, с открытыми окнами итд итп. С меня взяли 35$ за оклейку стекла водительской двери (оно было выбито) и оклейкой это сложно назвать, если бы не стрельнувшая шторка закрывающая всё окно — был бы полон салон воды. По оклейке я сразу сделал замечание и менеджер согласился, что это не оклейка, но ситуацию это не изменило. На одном из стримов в очередной раз услышав о их супер-услугах и базе, я не выдержал и в адекватной форме написал правду и задал вопрос автору канала (онже и владелец 7motors). Меня сначала игнорировали, а когда люди начали уточнять нюансы — просто забанили, вот и всё. Аналогичные вопросы и просьбы пояснить мою ситуацию также резко пропали и от других людей (видимо их также забанили или удалили) а стрим продолжился дальше.

Также, по прибытию мне пришлось доплатить ещё или 50 или 100$ (уже не помню), якобы чтобы машину внесли "в базу таможни ибо у них такой нет" (хотя их уже было завезено валом, не говоря о том, что они официально продавались у нас). Не знаю кому эти деньги пошли, не буду гадать. Мелочь, но неприятно.

Дальше вообще печаль…
Изначальная оценка доставки — 4500грн на машине которая будет ехать в Киев и заедет попутно (200км не доезжая до Киева), по факту цена стала уже 6500грн (на тот момент это было дорого) с аргументацией, что это чисто под меня машина а не попутка как оговаривали ранее. Пришлось согласиться т.к. не хотелось рисковать на финальном этапе, якобы проверенный свой доставщик… И здесь завертелось… кормили завтраками несколько дней, то выедет вечером то выедет утром… по итогу меня заверили, что вот всё, 100% машина выезжает и будет в 2 ночи, на что я резонно у менеджера уточнил, а это вообще нормально принимать машину ночью, зимой, в дождь на отшибе города? На что он ответил — ну а что поделать? Я то думал, что оплачивая индивидуальную доставку так машина будет ехать под меня, спокойно выехав и адекватно по светлому приехав… а не как получится… но да ладно… ждемс… По факту звоню в 2 ночи водителю — трубку не берет, у меня паника… Перезванивает в 6 утра со словами "мы (а по факту он один был) остановились поспать", потому будем в 10-11 часов утра и никаких тебе "извините"… Плять, а позвонить не судьба? Я с людьми договорился, они в 2 часа ночи были уже у меня и мы ждали звонка, ждали машину как договаривались… а он лег спать… да отправь ты хотяб смску! По итогу пришлось передоговариваться с людьми, но всёже в 11 он приехал и начал пытаться ещё и права качать, но сразу умолк увидев мой настрой. Отдали деньги и послали с миром.

По факту машина ехала не под меня а попутка в Киев, как и договаривались изначально и потому я не понимаю, за что я переплатил да ещё и с таким скотским отношением.

Дальше больше… машина пережила дтп, переплыла через океан пережив до этого не понятно сколько перевозок до аукциона, на самом аукционе, одну сухопутную доставку на эвакуаторе, погрузку в контейнер на ЖД, разгрузку с этого контейнера, опять контейнер в порту, разгрузка в порту Одессы и всё БЕЗ ДОП. повреждений и всё для того, чтобы этот дятел привязался не к шинам а к ДИСКАМ и естественно их потерло на спицах… нет слов. Жаль, что я этого сразу не заметил! Была бы у него бесплатная поездка!

Компания позиционирует себя как одна из топовых при этом подрядчиков вылавливает где-то "под забором" (боюсь представить как они "СТО" под ключ подбирают) скотское отношение которых + попытка закрыть рот на ютуб — перечеркивает изначальный позитивный настрой.

Как-то так.
ВТОРАЯ ЧАСТЬ