Вот собственно и первые запчасти для перевода на инжектор, среди них это: коллектор от нивы, рампа, форсунки, дросель, передняя крышка, шкив, ну и совсем мелочь это замок зажигания, поскольку он в машине просто отсутствовал, заводили авто с помощью дротиков)
Остаётся купить только бензобак свежейшего образца и возможно топливную магистраль, еще нужно будет перебрать двигатель, посмотреть что как и возможно заменить кое какие элементы, а также сделать доработку каналов, а далее информация будет уже в следующем бортжурнале)