В принципе, фильтра газовые поменять самостоятельно не проблема, но все же в этот раз решил доверить обслуживание ГБО профессионалам. Тем более в нашем Одесском Вектра клубе есть Дима, который этим занимается. Была проблема плавающего ХХ после сброса оборотов с нагрузки и длительный запуск после длительного простоя (если же с неделю поездить на бензине то такого не наблюдалось). Само ТО состояло из замены фильтров, визуальном осмотре всей системы, проверки на герметичность пенным способом и подключением ПК к газовым мозгам. Какие параметры проверялись-не скажу, но знаю, что показало оч. маленькое напряжение, что-то в районе 11,9В. В процессе переборки проводки идущей к мозгу ГБО нашли такой предохранитель. Рекомендовали периодичность ТО совмещать с заменой масла.