Ввостановление полного 4x4 + реставрация генератора и передние колодки

И похоже в него кто-то лазил. Был сломан и отремонтирован штуцер и похоже вставлена пружина (я как то не посмотрел на новом оригенальном актутаторе, вообще есть пружина или он просто весит на мембране в среднем положении?) как я думаю пружина была вставленна что бы заменить один вышедший из строя клапан. Так как оба клапана дохлые, один вообще молчит, а второй клацает но не держит. Да, это работало (и может подойдет для временого решения), но очень плохо. Включался полный привод быстро, под действием вакуума, а выключался с трудом от пружины.
И я бы делал наоборот, на включение пружину, а на выключение вакуум. Так как зимой выключил полный привод, а включить уже не смог!

Генератор полностью перебрали и заменили все расходники. Посмотрим сколько отездит.

И заменили передние колодки на оригинальные. Не значю что стояло до этого, но они не отездили и 50тыс. на новых дисках. И была заменена одна направляющая из за чего при томожение подклиневало колесо и тормоза было очень тугие.