После физической заглушки клапана ЕГР, я думал поставить эмилятор ЕГР. Но нашелся человек который сделал программное отключение ЕГР, поправив родную прошику, потому что левые прошики ставить не хотелось!
По факту CheckEngine не горит, но ошибка P2413 присутствует.
И за одно сделал Чип-тюнинг. Реально машина поменялась, стала тянуть на низах, стало проще обгонять на трассе и теперь максималка около 130 км/ч, и это при 35" колесах и врущем спедометре!
В общем я доволен!
Обновление, спустя несколько недель:
АЗС Socar Дизель NANO Extro. При высоких оборотах около 3тыс. и быстром разгоне из трубы валит чёрный дым. До этого такое было перед вылетом одной форсунки.
Обновление, залил полный бак на АЗС ХАДО .
Дым есть, но он теперь белый и почти не заметный!