Audi A4 Allroad (B8) (APRroad)

Журнал за 12/21-12/22

Я їжджу на BMW 5 series (G30)
Львів, Україна

Коротко про все що робилось по машині рівно останній рік:

Проїхали ~7500 км, відповідно було:

- 2 заміни мастила (оригінал і Rockoil),

- 2 заміни фільтрів (Purflux),

- 1 заміна паливного фільтра (VDO),

- 1 заміна антифризу (Hepu),

- 3 чистки повітряного фільтра APR.

За цей же час замінено:

сайлентблоки нижніх важелів і стійки стабілізатора (перед) - Lemfoerder,

- замок лючка бензобака,

- один важіль передньої підвіски (MEYLE)

- зовнішнй пильник  і стійки стабілізатора (Magneti Marelli).

По кузову:

- заклеїли морду в прозорий поліуретан а дах в чорний,

- Супорти перебрані, пофарбовані і установлені (Перед А7 3.0, зад Macan) (супорти $500 всі роботи 7800₴)

Диски гальмівні (всі) Zimmerman, снігозахист перед оригінал, колодки гальмівні (всі) TRW (22760₴)



По зимових колесах:

- Куплені і реставровані диски Rotiform LSR R19/8.5 et35, пофарбовані в чорний мат, а пізніше в коричневий металік.

Кришки центральні оригінал, Гайки і ключ BBS - Алі\3Д прінтер. Продається все окремо, збирав довго, ну їх в баню ! :)

- Проставки 15мм перед, 17мм зад, зимова гума TOYO SnowProx 255/40 R19





...А ще відкатали рік КАСКО, волонтерили, донатили на хороші справи і щодня бажали москалям "всього найкращого" у скорому потойбічному житті :)
 

Пробіг 210000 км.
Опубліковано: 09 грудня 2022р. 14:44
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Акщо рідні диски потравити на проставки то це бовові нагрузки на підштпники важче кермо, тому, що колеса не крутяться на місці, а котяться під час повороту.
15 грудня 2022р. 20:33
а ви вкурсі що диски з неправильним вильотом проставки добавляють на підшипники додоткові бокові навантаження. Інженери при проектуванні цього вузла стараються щоб підшипник стояв по центру диска, а неправильний виліт проставки не гарантують що колесо стане правильно.
Якщо рідне ЕТ 40 а на дисках ЕТ50 то проставки потрібні 10мм. Але всі стараються колесо подати на ззовні максимум тому проставки ставлять 20-30мм. Тойсть колесо завжди нагружає підшипник верх всередину і низ назовні. Підшипники не проектуються під такі бокові нагрузки.

15 грудня 2022р. 20:29
Я їжджу на BMW 5 series (G30)
nazik.lviv, звичайно вкурсі :) Але головне не ЕТ зберегти рівне заводському, а центр диска щоб залишився в розумних межах. Для прикладу - диск 19/8,5 ЕТ40 і 19/10,5 ЕТ40 аж ніяк не можна вважати взаємозамінними з точки зору "вильоту". У мене на рідних дисках ЕТ 20+ залежно від моделі диска, і усе ретельно прораховувалось перед устоновкою Rotiform'ів.
27 лютого 2023р. 19:02
Я їжджу на BMW X3 (F25)
як завжди, у комментах перенос строки не працює )
09 грудня 2022р. 21:32
Я їжджу на BMW X3 (F25)
я хоч і адепт бє єм вє
но завжди вважав, що у ауді завжди були самі красиві вагони
якщо я колись вірішу купити собі універсал - то це точно буде ауді, бо в бє єм вє цей кузов віглядає як хз що (моя особиста думка)

09 грудня 2022р. 21:32
Я їжджу на BMW 5 series (G30)
t1mm1, згоден на всі 100% :)
09 грудня 2022р. 21:52
Я їжджу на Audi A4 Allroad (B8)
А можна детальніше про задні суппорти і снігозахист? Бо я перед від макану поставив, зад ще не зібрав.

09 грудня 2022р. 19:00
Я їжджу на BMW 5 series (G30)
Задні супорти стають "болт-он" від Макана, S i RS6/7, і ще А6/7 3.0 ТФСІ. Перші три варіанти мають декоративну кришечку, тому я обирав виключно серед них :) Брав в зборі з моторчиками ручника, все стало без проблем. Заводський снігозахист ззаду на а4 олроуд якраз підходить під 330мм диск. Міняти довелось тільки спереду.
09 грудня 2022р. 22:19
Я їжджу на Audi A4 Allroad (B8)
4lexS, аа, я подумав захист на днище)) Дякую!
10 грудня 2022р. 13:42