Заклинило термостат в чистом поле ))).

Собрались мы в общем семьей на пикник, выехали за город километров за 50, и тут я заметил легкое поднятие температуры. Через 20 минут езды стрелка температуры стала между средней меткой и самой верхней, а вентилятор не включается. Сделал я принудительный обдув вентилятора, ничего не помогло. В общем все указывало на то что заклинило термостат по малому кругу, домой 50 км, температура на верхней метке, выхода нет, стаю на обочине возле лесополосы, мои идут жарить шашлык в кювет, а я вытягиваю ключи и иду снимать термостат. Как ни странно но за 40 минут я управился, отломав заднюю часть термостата поставил его обратно, поели шашлык и поехали дальше. Но это еще не конец, температура все равно ползет вверх, но меньше, и тут я расстроился не на шутку, подумал что забился радиатор. После не большой фото сессии поехали домой. Уже в городе под магазином че то мне показалась подозрительной стрелка в приборке, не падала она в низ, постучав по приборке стрелка зашкалила, а потом отвалилась))))). При разборке приборки я ее плохо надел на вал прибора вот она меня и подъе …ла. И так все мои старания в чистом поле оказались напрасными, хотя нет, я научился менять термостат ))))). Так как термостат я сломал, хотя как оказалось он был нормальным, пришлось покупать новый, заказал VERNET на 92 градуса установил уже без проблем, стрелку поставил на место и все заработало как надо. Заметил, пока ездил с выломанным ( прямоточным) термостатом, что ланос перегреть довольно таки проблематично, в городе в жару прогрев идет довольно долго до рабочей температуры, а на трассе так вообще стрелка стоит между средней и самой нижней меткой. После установки термостата на 92 градуса так как наш родной на 87, я разницы во включении вентилятора не заметил, пишут что зимой греться быстрее будет, поживем увидим. Ну и пару фоток.