Светодиодный указатель поворота и ревизия фар.

И так, пока машина была в покраске, об этом будет отдельная история, решил сделать ревизию фар. При первой установке линз были допущены некоторые ошибки, которые представился шанс убрать. Первой ошибкой было то, что я использовал термоклей внутри фары, мало того что он не выдержал температуры внутри фары и начал растекаться, раньше не имел с ним опыта работы и думал что выдержит, так от него еще и мутнеют изнутри стекла. Долго и нудно я его от туда удалял, но все прошло успешно. Оранжевая подсветка каёмки была реализована светодиодной лентой в силиконе, со временем лента потеряла свои свойства, силикон потемнел, потрескался, некоторые светодиоды потухли, решил реализовать в этот раз на двух одноватных светодиодах оранжевого свечения, покупал их на алиекспресс для внедрения в поворотники, в качестве питания использовал драйвер mr16 с того же алиекспресс. Получилось лучше чем было, даже линзу стало подсвечивать оранжевеньким.)) Ну и к всем исправлениям в конструкции внедрил светодиодный указатель поворота, потому что после покраски маски в черный, яркость поворота днем с обычной лампой сильно упала. Травлением плат не заморачивался, пока не готов, хотя материалы уже есть, использовал текстолит для плат и алюминиевые площадки для 1w светодиодов, клеил их на теплопроводный клей и соединял проводками, питание все тот же mr16, клей кстати очень понравился, схватывается относительно быстро и держит не плохо. Стоковую лампу поворота не убирал, осталась в качестве нагрузки. Отражатель линзы, после трех лет использования, в отличном состоянии.Ну и несколько фото процесса и результат.