Переделка опор от нубиры.

Ровно три года назад и приблизительно 45 тыс. км. я установил на машину опоры от нубиры, Установка опорников от нубиры, при чем установил я их варварским методом распилом отверстий в кузове, потому как на тот момент я был уверен что сростить опору с ланосовской не очень хороший вариант. Шло время и я я убедился в том, что сростить их все таки стоило, начало появляться много вайна о том что может лопнуть стакан, и у некоторых он действительно лопнул, но всем скептикам на зло, у меня ничего не лопнуло, привожу в доказательство фото обеих сторон, это три года эксплуатации авто почти каждый день.

Ну то что не лопнуло не значит что не лопнет в будущем, по этому я решил все переделать и сростить нубироопору с ланосовской, подготовленые заготовки с ланоса лежали уже очень давно и ждали своего времени.
Сложного в работе ничего нет, разобрать стойку, сложить опору с ланосовской, присрать сваркой, зачистить покрасить и собрать в обратном порядке.

Но не все получается как хочется, только разобрал левую стойку и у меня выпадает один виток от пружины, и по ходу лопнула она уже давно, ну что делать, собрал стойку с пружиной без одного витка, так сказать занижение, и поехал искать пружину как у меня на 5 витков, но такую найти оказалось не просто, есть только на 7 витков, что новые что б/у, а я ой как не хотел на 7 витков и что бы машина поднялась. Но пришлось остановится на 7 витковой, только взял оригинал б/у, что бы морду не сильно задрало.

После сборки оказалось что машину все таки задрало на 2 см. а так не хотелось, и стала немного жестче, но на новых было бы еще хуже.
Так же меня порадовали полиуретановые бублики стоек стабилизатора, прошли они у меня 1,5 года и где то 25 тыс., деформации практически нет.Полиуретан

Всем спасибо всем пока.