Всегда стараюсь заблаговременно обнаруживать грядущие неисправности, чтобы потом в дороге они не застали меня, так сказать, врасплох))))
Именно поэтому, я стараюсь придерживаться следующей модели обслуживания: "Замена масла = полная диагностика ходовки + внимательный осмотр всех узлов и агрегатов"…
И вот, очередная замена масла с диагностикой, обнаруженные дефекты, и сразу же в догонку — исправление критических…
Замена зубчатых венцов ABS/TractionControl
Замена сайлентблоков передних рычагов
Далее мне надо было отлучиться на пару часиков, а когда вернулся — все остальные работы были уже завершены и машинка ждала меня на стоянке))) Машинка и чек за услуги…
Как говорится — "Ашоподелать"…
Так как хоть и минимальные, а всё же были внесены изменения в геометрию передней подвески — сразу же после СТО едем на развал…
Ну и после всего этого, конечно же, детку надо перед выходными помыть, причесать и пропылесосить, ибо мелкий папкин наследник, на галёрке очень уж… наследил)))
Дальше будет еще замена радиатора кондиционера, лампочки, и еще всякие банальные мелочи, о которых, возможно и не стоит писать…
Но это, как говорится, уже будет совсем другая история…