давно не писал))

напишу коротко про свою любимую)) владею ей чуть больше года, брал ее с драйва, хозяин был замечательный, ухаживал серьезно, это сразу видно. Когда брал, пробег был грубо говоря 303 тыс.км. сейчас уже 324. итак.

1) По мотору — работает идеально, 324тыс.км вопросов никаких, потеков масла нет, масло конечно подъедает, думаю 1.5л на 10тыс. км будет. Как по мне это очень даже не плохо)Я прям с удовольствием могу подлить свеженького ;) эти машины любят масло, ничего не сделаешь) Прошлый хозяин ездил на Mobil 1 5w 50, я перешел на 5w 30, мне удобнее, масло беру у знакомого, он работает на серьезном мерсовском с.т.о. обслуживают очень дорогие тачки, гамно не льют). Масло меняю через 8тыс.км и фильтра — масляный, воздушный, топливный. Салонный чуть реже. Остальные жидкости не убегают, все в норме, кроме гидроусилителя.Жидкость гидрача не убегает, но насос в принципе стоит перебрать, ибо зимой когда заводишь, сначала гудит, но когда прогреется все ок). Под капотом реально все! и помыть его нужно, редко туда залажу, грязный песок пыль…фу.

2) Ходовая — поменял передние аморты, 1 подшибник ступицы и все) после зимы, отъездив на заниженых пружинах, по внушительным выбоенам, все таки есть что поменять, но не критично! Было 2 раза что я встал и не мог ехать — 1) тупо открутилась внутренняя граната, которая к коробке и на 6ти длинных болтах))) когда приехал на с.т.о, конечно был в шоке, все целое, гранату перебрали, смазочки свежей напихали и поехал)) 2) на самом генераторе открутилась гаечка, которая плюсовую клему прижимает(или минусовую) грешил на акум уже)

3) кузов — вопросов нет)) ниче не ржавеет, воды в багажнике нет, машину мою очень часто, в салоне чистота всегда! ( никогда не курили и не дай бог закурят)

К сожалению первый раз за 7 лет моего стажа именно на ней у меня случилось дтп( оно очень легенькое но все равно за душу взяло. Красиво оформлять здесь не умею, поэтому просто выложу несколько фоток)))