Замена корпуса охлаждения ЕГР и задних колодок

Недавно выскочило сообщение на БК "Низкий уровень охлаждающей жидкости", в бачке на см ниже шва. Долил грамм 400 дистилята, через несколько дней опять тоже самое сообщение, еще 600 грамм долил — хватило на неделю. Визуально утечку сразу не обнаружил, но в памяти всплыли БЖ владельцев Инсигний, где описывалась проблема с корпусом охлаждения ЕГР или как его ещё называют — вакуумный резервуар. И действительно нашлась небольшая трещина, через которую происходила утечка антифриза. Приобрёл новый корпус и отдал машину на его замену. Заодно проточили тормозные диски и поменяли задние колодки, т.к. были подозрения на подклинивание заднего правого суппорта.

Opel 0851123 — крышка охлаждения клапана EGR
Remsa 138804 — задние тормозные колодки