Замена родного руля на руль с R170

Родной руль со временем сильно по истрепался, начал рассыпаться, прокручиваться и вдобавок он был не кожаный. Где-то пару недель я искал ему замену и ничего хорошего не находил. Проблема поиска заключалась не в ассортименте рулей в продаже, так рулей нового образца полно, а в том что все рули были под шлейф и так как на моей машине вместо шлейфа стояла контактная группа. Все с кем я консультировался говорили, что мне нужно докупать к рулю нового образца шлейф, подрулевой и возможно рулевую колонку! Это вариант довольно дорогостоящий.
Я работаю на разборке, но мы не разбирали 124-х и я как то у себя не искал, но решил всетаки проверить и у себя. И тут я нашел руль с R170, специфический внешне, но в очень хорошем состоянии. Он мне понравился и я решил его ставить. Купил шлейф, и пошел пробовать на машину.
Снял свой руль с машины, снял с него контактное пятно и увидил что единственное отличие от рулей нового образца это то что в моем руле контактное пятно прикручено, а в новом образце там просто болт и гайка. Выкрутив эти болты я просто прислонил контактное пятно и прикрутил его к обратной стороне руля, там где должен быть шлейф.
Затем прикрутил на место новый руль и подключил подушку. Сигнал пока не подключил так как в старом руле сигнал подключался к основе руля а тут к подушке(
Замена заняла всего час времени и чашку кофе) Шлейф вернул!
Миф о том что для того что б поставить на 124 до реста руль от более свежей машины нужно менять шлейф, подрулевой и колонку опровергнут!
Осталось поставить на подушку значок, так как его там не было((
Жду объективный комментариев)