Крепление заднего подрамника

Пока я менял салоны, ставил стеклоподьемники и т.д. крозия не спала;) Первым сдалось крепление рулевого маятника, но с ним мы разобрались быстро и не дорого (ну как не дорого… сама сварка копейки, а вот новые тяги и втулки маятника стали в нехеровую сумму) Так я покатался пару месяцев и тут нежданчик. При перекатывании через ямки появился металический щелчек, но я как опытный владелиц 124-го сразу пролазил все проблемные места, типа стаканов и т д, но ничего не обнаружил. Сам себе придумал что это щелкает пружина и ездил дальше;) Но вдруг после очередного перекатывания через рельсы и привычного щелчка сзади что то начало бубанеть и щелчки пропали( правда не на долго, так иногда бубанение менялось обратно на щелчки) Приехав на стоянку я на яме облозил все, но ничего не нашел. Самое странное что щелкало где-то спереди, а бубонело сзади! И тут я вспомнил что у меня подгнило крепление подрамника! Скинул колесо, а там бинго! Трещина и вокруг все трухлявое, но как по мне не смертельно. Пообщавшись со сварщиком решил не ездить пока не заварю. Оказалось к сварщику не так легко попасть и две недели я простоял в очереди( И наконец в это воскресенье я заехал! В понедельник созвонились обсудили делаем все что найдем от зада и до бензонасоса. Контрольный созвон в среду.
Сижу я себе сегодня на работе и тут звонок — Олег сварка-, беру трубку и думаю, а ведь сегодня не среда)
Олег- я тут нашел еще одну дырку и мне надо что б ты приехал посмотрел и сказал варить её сейчас или потом.
Я- варить конечно!
Олег- приезжай и посмотри…
Это разговор меня насторожил)
То что я там увидел ниже на фото)