Вітаємо вдома.

Пост будет без фото.

И так машинка уже дома, разобрана, дефектована, запчасти помаленьку ищем.
Вообщем всё как у всех, кто пригнал себе авто из США.
Когда её снимал с автовоза, заметил, что ДВС через пару минут глохнет и на экране вылазит
как его уже назвали "треугольник смерти".
Тогда я списал это на полностью севший АКБ на 12V.
Но когда я его полностью зарядил, ситуация стала лучше,
но после прогрева ДВС, это повторилось, ну и на панели отсутствовала индикация заряда ВВБ.
С помощью простой eml-ки прочитал ошибки, и тут вылезла такая штука — P0B24.
Расшифровавшем её, и получаем — Гибридная батарея "А". Вольтаж не стабилен.
Когда посмотрел какие могут быль проблемы, то стало немного страшновато.
1. Поломка ВВБ
2. Гибридный жгут проводов открытый или замкнутый
3. Гибридная схема ВВБ — плохой контакт.
И тут начался поиск информации, которой я нашел 0,0% в нете, америкосы говорят, только замена ВВБ, что меня ни как не устраивает. Тут на помощь пришли ребята с Фюжн Клаб Украина у которых эта беда была.
Значит, по всей видимости надо пройтись по силовым кабелям, может действительно что-то не контачит, но это маловероятно. Скорее всего надо вскрывать ВВБ и зачистить всё контакты ячеек. Попробую описать этот процесс в следующих борт журналах, может это и станет первой инструкцией.
Если есть у кого-то информация, нюансы, может опыт, поделитесь пожалуйста.
Делать буду сам, поскольку у нас в городе увы мастеров толковых нет.