Хуже точно не будет

Всем привет!

И так, пробежали мы еще 5000 км.
В предыдущих записях, я рассказывал про подарок от американца в виде воздушного фильтра нулевого сопротивления. Пошуршав форумы, люди все советуют обслуживать его каждые 4-5 тыс км.

Что и было сделано, махнул к официалам Ликви-Молли, приобрел комплект химии и вперед.

Ничего сложного в этом нет.
Открутил крышку

достал фильтр, облил его очистителем тормозов (баллона хватает максимум на 2 раза), затем промыл проточной водой с кисточкой и мылом, пропитал маслом (а от его хватит на раз 10 точно), установил назад. Масло для этого фильтра специальное, очень липкое. Всё собрал назад, завел и тут же машина заглохла выдав знакомую ошибку "Stop safety now". Нас это не пугает :) Зажигание выкл — вкл, завел нажатием на педаль газа и ошибка отступила, мотор стал работать ровно и тихо. Походу переборщил с маслом на фильтр и ДВСу тупо не хватило воздуха.

Ну и подарок для самого ДВС. Как известно, он у нас работает не постоянно, очень часто запускается и глохнет. Дабы хоть немножко ему помочь в этом нелегком деле, я вспомнил про одну присадочку Кератек от того же Ликви.

я с ней знаком давно по моим прошлым машинам, зарекомендовала себя хорошо, моторы как правило с ней начинают работать, хоть на немножко, но лучше. Ну к примеру мой Ситроен С5 развивал максималку 176, с присадкой 185 км/час, расход средний упал всего на 0,1 л, но и это приятно. Всё очень просто, взболтать, залить в мотор. Баночка засчитана до 5 л масла. Одной обработки хватает на 50 тыс.км.