Всем привет;)
Хоть я и хотел поставить термостат на 92гр, но поставил всё таки обычный на 87.
В наличии нигде не нашёл, везде были только на 87…а хотелось всё сделать побыстрее)
Поставил, прикрутил (нижний болт это зло в чистом виде), верхний патрубок одел с копейки)
А на узком патрубке пришлось заменить хомут. Немного промыв СО, залили новую охлаждайку и полёт нормальный)
Пока ставил термостат решил проверить свечи, как им живётся спустя много-много км на простом 95м и где то 1500 км на новом Е95-40. Вполне здоровые, чего я и ожидал)
Ну а вчера почувствовал сближение с автоспортом)))
Вчера был у нас в Запорожье этап чемпионата Украины по драгу)
Думаю многие знают что у нас есть очень быстрая Нива.
И вот когда голос с динамиков рассказывал про эту Ниву, что у неё родной нивовский блок на 1,7л и так сказать из "необычного" только турбина и ездит на спирту, тогда я то сближение и почувствовал) ведь сейчас езжу на спиртовом Е95-40))
А если серьёзно не будет же турбо-нива едущая квотер за 11,0 сек ездить на плохом топливе? Конечно же нет!
Поэтому в следующую субботу постараюсь показать достойное время на частичном спирту)