Мой фронт или о наболевшем)

Всем привет!
И вот она долгожданная запись про конец доделывания музыки)
Сейчас постараюсь вкратце рассказать Вам как всё это было…
А тем кому лень читать можно в конце посмотреть состав готовой системы.
Началось это всё с покупки магнитофона Pioneer DEH-P88RS, продолжилось установкой 20х мидов в штатные места, оставалось поставить усилок и всё. Но нет же…дурные мысли не дают покоя) К мидам надо ещё рупора чтоб были и высокие частоты в музыке. Выбор пал на Dynamic State nt-7.1neo. Выбирал очень маленькие, потому что хотел их в штатные места пищалок приколхозить, но не получилось и было принято решение делать подиум для них на треугольнике зеркал.
И всё бы ничего, но на Новый Год у меня появилась ещё пара динамиков Faital Pro 6pr122 — очень громких середин. Теперь уже без переделки карт не обойтись) Был куплен комплект карт с англичанки чтоб родные не портить. Ну и сам не решился лепить…мало у кого получается хорошо с первого раза, а хотелось чтоб всё было хорошо) И вот на одной из встреч драйва зимой увидел ланос с 3мя парами фаиталов, помню что ещё летом его видел на 2х этапах чемпионата по автозвуку "Car Emotion". Вроде симпатично сделанные карты, узнал что сам себе делал…ну я и узнал сможет ли он и мне такое сделать. Он согласился. За цену тоже довольно таки умеренную договорись.
В итоге…это был провал( 4 месяца ожидания, погрызанная собакой карта, поцарапанная ручка на другой карте, дырку под кнопку багажника забыл, объёмы разные для сч и мида не сделал и цвет…идеально подобранный под сток))))
Хотя изначально договаривались 2-3 недели, дырка под кнопку, для сч свой закрытый объём и покрасить серым цветом под сток.
Сейчас будет стрёмно…

С такими картами мне совершенно не хотелось ездить, да и чего уж там…стыдновато было двери открывать)
Поэтому, скупой платит дважды, а значит надо переделывать. На этот раз чтоб уже наверняка обратился человеку знающему толк во фронтах) Виктор Беляков
И поехал я в Новую Каховку…обо всём договорились, примеряли, отдал я родные карты и поехал домой ждать нормальные карты) Ну и по ходу дела меня уговорили на 2ю пару 20х мидов)
Недели 3 ожидания (и то из-за того что сложно было найти подходящий материал для перетяжки) и вот он автобус на котором приехали мои карты))

Повседневные

и боевая для замеров)

Теперь карты есть, рупора есть, подиумы под них есть…но не хватает 2й пары мидов и для правильного подключенияразруливания всего этого не хватает усилителя…пока ждал 1й вариант карт нашёл и купил усилитель, но он оказался большим. Для того чтоб его можно было поставить надо было его крепить на спинку сидения или делать фальш пол. Поэтому решил особо не заморачиваясь его продать, а купить какой нибудь маленький усилитель. И нашёл его во Львове — PPI 2120.
И в скоре после установки новых карт, покупки нового усилителя на вч…съездил на выходные в Кирилловку и по пути заехал купил вторую пару мидов в Мелитополе.
Был уже самый конец июня, а мне хотелось попасть в Днепр на ЕММУ, а оставалась неделя до неё.
И поехал я вот сюда всё это ставить и собирать в кучу)
За полтора дня всё было установлено, настроено и салон в сборе)
Всё готово!

Кратко о установке.
Плюс и минус протянуты под левым порогом от акома в багажник до дистрибьютеров на 3 выхода. Под капотом стоит предохранитель miniANL 100A и в багажнике плюсовой дистрибьютер с предами miniANL 100А.
Межблоки под правым порогом. Аккустическая проводка заходит в дверь через отдельную гофру для этого в двери была сделана дырка. Усилители через деревянные бруски прикручены в багажнике под полкой. Подключено всё поканально.

ну кроме сеток, с ними тоже небольшая беда…

Ну и состав моей системы:
ГУ — Pioneer DEH-P88RS
ВЧ — Dynamic State nt-7.1neo
СЧ — Faital Pro 6pr122
Мид — 2 пары Faital Pro 8FE200
Усь на вч — PPI 2120
Усь на счмид — PPI S760.4
Проводка:
Плюс и минус от акома до дистрибьютеров и от них до усилков — кг 25
На вч — ШВВП 2х1,5
На сч — ШВВП 2х2,5
На мид — ШВВП 2х2,5
Межблоки — самодельные (тюльпаны Nakamichi и микрофонный кабель Klotz MY206SW(саб, счмид), Proel HPC210BK(вч))
Рем — ШВВП 1х1,5

Кое как набросал схемы:

Всем спасибо за прочтение)