Прощай место в багажнике

В продолжение прошлой записи…краткая история о том как я прощался с местом в багажнике)
Да, это краткая))))

Оценив масштаб этой беды…2х бед под названием Machete SPORT M15D1, понял что короб надо большой, и просто так ничего не влезет)

Поэтому принялся за расчёты…сабы по внешнему диаметру почти 40 см, а запас расстояния у меня между полом и усилителями под полкой всего 38 см. Переделывать крепление усилков очень не хотелось, и я нашёл выход — сделать переднюю стенку косой, тем самым немного её удлинив до 40 см)
По другим сторонам у меня вопросов не возникло, а с трубой фазиком немного задумался. Обычно все рекомендуют направлять её в левое крыло. Но так как у меня 2 саба я задумался о том что они будут на разном расстоянии от порта и нагрузка тоже может быть у них разная. Поэтому пожертвовал возможным резом немного и сделал порт по центру в номер. А ещё так проще будет менять трубу если что)

Затем была проблемка в выборе материала) Знаю что лучше фанера…но не нашёл в городе больших листов, а те что были надо было их 2…а это делало бюджет постройки короба ещё больше) Была бы уверенность в том что короб будет хороший, то не вопрос…купил бы) а так как уверенности никакой) делаю всё сам и первый раз…плюнул и заказал лист ламинированного ДСП с порезкой. Спасибо магазину kronas.com.ua за материал, порезку и терпение моих прихотей с порезкой)))
Единственное что плохо не взялись за отверстия для сабов и порта. Но это понятно, там была большая вероятность что стенка развалится и пришлось вырезать их уже в собранном виде.

Забыл упомянуть в прошлой записи о таком немаловажном этапе подготовки как замена силовых проводов.
Лежали у меня кг25 на + и -, теперь же лежат КГНВ50 на +/- и дубляж на генератор.

Закончив всё с "подготовительными работами":
-закатал крышку багажника виброй так что она теперь так и хочет кому то что то отбить))

-поставил новый усилок на место старого

-забрал распил ЛДСП со всей периферией для сборки (конфирматы, герметик, струбцины)
приступил к сбору))
Первым делом прикинул всё ли сходится)

а дальше не жалея герметика и конфирматов начал собирать)

Казалось бы финальный штрих…вырезать отверстия для сабов и трубы…
Взяли фрезер и с Evgeniy-Pelich навырезали кружков и мне, и ему)

Но нет!
Финальным штрихом оказалось всунуть короб в багажник!
Не с первой попытки, но мы с этим справились!)

По размерам 910х800х37 (ДхШхВ), 250я труба, 18 мм стенки, передняя двойная, примерно 170л чистых.
Всё собрано и подключено в ночь до соревнований) поэтому некоторые моменты делались на скорую руку…но ничего страшного) Будет время сделаю всё норм и надо будет поэксперементировать для повышения реза) Пока что рез оставляет желать лучшего, в принципе как и питание в виде кислоты под капотом(

Вроде всё…всем спасибо за внимание и спокойной ночи или удачного дня)