Переход с Черепахи на Врезки. Переборка карбюратора

Как только поставил ГБО расход был до 10л при настройке на макс. мощность, затем зимой стал 12 и более, но летом так и не вернулся на "до10", пробовал разные настройки — все не помогало. У сотрудника в гараже валялся солекс с врезками — говорит: бери пробуй.Врезки сделаны заподлицо стенкам диффузора.Перед установкой я его откапиталил, он был оч. грязный, всем резинкам хана.При снятии родного карбюратора обнаружил, что он весь в маслянистой жиже, которая воняет газом.Это оказался конденсат с редуктора, который я не сливал ни разу и он уже полился через верх в карбюратор.Конденсат я слил и установил карбюратор с врезками.Машина поехала веселее на средних и высоких оборотах и расход вернулся к 10л.На черепахе лучше едет с низов и "затупляется" на высоких оборотах, что на газу, что на бензине.Не знаю, что повлияло на расход : слив конденсата или врезки, ведь на новом редукторе с черепахой был тоже не большой расход.Сейчас на врезках есть проблема запуска га газу : редуктор Томасетто АТ07 на холодную богатит смесь и при включении подсоса смесь еще богаче становится, соответственно мотор либо глохнет, либо ужасно работает пока не прогреется редуктор.Это происходит при температуре меньше плюс 15.На черепахе все ОК при температуре плюс 8. Приходится греть на бензине.