Загудело спереди, на "виляние" влево-вправо реагирует (изменение нагрузки со стороны в сторону). Гудел в диапазоне от 60 до 70 кмч.На поднятой машине обнаружил сильный люфт пер.лев. ступичного. Опытные фордоводы посоветовали ставить FAG.
Для замены требуется снятие поворотного кулака и выпресовка-запресовка подшипника. Хоть усилие и не очень сильное, но "на коленке" не сделаешь.
Не обошлось без неожиданных проблем — при затягивании рулевого наконечника, лопнула его резьба. Также обнаружена течь сальника штока выбора передач. Рул.наконечник взял Moog — то что было в наличии, посмотрим сколько походит.Сальник штока заменю чуть позже, заодно и масло КПП.