ТО замена масла в ДВС и АКПП Форд фьюжн 2.5

Ну вот и настал час менять масло в ДВС и АКПП, записался на сто, и поехал, по времени всё заняло чуть больше часа.
Было куплено масло моторное Ford Motorcraft Full Synthetic 5w20 цена за одну маленькую канистру (946ml) — 220 грн *6 шт = 1320 грн.

Масло для АКПП Motorcraft Mercon LV цена за одну маленькую канистру ( 946ml) — 5 шт*210 грн = 1050 грн.

Фильтр масляный Mann Filter W7015 1шт* 200 грн.

Фильтр воздушный WIX AIR WA9796 1шт* 250грн.

Итого на масла и фильтра я потратил в общем 2820 грн.
За работу отдал 600 грн. Замена масла в ДВС и АКПП.
Замену масла в АКПП производил по мануалу, с прогревом и слитием и доливкой масла и контролем по контрольному болту.
После чего на всякий случай сделал в ручную адаптацию АКПП

После СТО, проехавшись показалось что АКПП стала более плавней переключаться, до этого были небольшие пинки как и у всех, они полностью не исчезли, но стало лучше на много ( возможно это эффект плацебо), через 3-5 тысяч буду делать ещё одну частичную замену масла в АКПП
По словам мастера и то что я видел сам, масло в АКПП было довольно чистое и светлое, не пахло горелым, в ДВС тоже масло было не чёрным. Смотрел по карвертикал, последнее ТО было как раз 8 тысяч назад.