Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В дорестових Jeep Cherokee(2013-2017р.). за допомогою адаптера ELM327 та програми AlfaOBD, можна було безпроблемно працювати,тобто сканувати та видаляти ошибки по блокам,змінювати конфігурацію і т.д. Починаючи з 2018 року на всіх автомобілях марки Jeep почали встановлювати блок SGW (Security Gateway Module), це я к я зрозумів такий захисний модуль чи блок, який повноцінно дасть вам працювати з автомобілем через роз'єм OBDII за допомогою офіційного програмного забезпечення WiTech через аlаптер wiTech Micropod 2.
Встановлений він в різних місцях автомобілів марки Jeep. В рестових Jeep він встановленний за магнітолою.
Посилання,як туди дібратися
Якщо просто встановити свій адаптер в роз'єм OBDII, то ми зможемо під'єднатися до автомобіля та навіть зчитати ошибки по блокам, але як завіряють люди нічого з ними зробити не зможемо, про зміну конфігурації автомобіля не йде навіть мова. Тому потрібно його нам, як то кажуть обійти. На просторах інтернету продають готові рішення, у вигляді діагностичного кабелю 12 pin + 8 pin. Ціна питання такого 750 грн в Україні, на aliexpress втричі дешевше, але потрібно почекати.
При підключенні данного перехідника,кожного разу розбирати половину торпеди якось не хотілося, тому на просторах інтернету було знайдено перемички, які можна встановити в роз'єм з-під блоку SGW та повноцінно користуватися штатним роз'ємом OBDII, при цьому сам блок SGW відкласти в довгу шухляду,зібравши салон до купи.
В магазинах електроніки купити комплектуючі та спаявши їх по схемі отримати перемички.
Результат:
В процесі експлуатації ніяких помилок не виявив, тепер можливо в будь-який момент під'єднатися до автомобіля та провести необхідні маніпуляції.
Після встановлення "перемичок", тупо не з'єднується.
Підкажіть, будь ласка, що я роблю не так?
Дякую Вам!