Первое ТО после покупки

Сразу после покупки автомобиля, решил разобраться со всеми фильтрами и маслами в двигателе и АКПП. Почитав предварительно DRIVE2.RU определился с выбором необходимых фильтров и масел, за это отдельное спасибо ребятам которые не ленятся описать весь процесс замены.
Поскольку замена масла в АКПП происходит частично в несколько этапов, при первом этапе слили примерно 2,5 литра старого масла, долив такое же количество нового. Дальше следует наездить около 2000 тыс. км и произвести повторную замену масла в АКПП уже со снятием масленого поддона, заменой масляного фильтра АКПП и прокладки поддона.
Также была произведена замена масла ДВС и фильтров, там всё по классике)

Итак, моё первое ТО:
1. Масло Motul Specific 504.00 — 507.00 5W-30 6л.
2. Фильтр воздушный MAHLE LX1211 1шт.
3. Шайба маслосливной пробки ELRING 813036 1шт.
4. Фильтр топливный MANN WK69 1шт.
5. Фильтр масляный — VAG 06L115562B 1шт.
6. Фильтр салона WIX FILTER WP9146 1шт.
7. Кольцо уплотнительное пробки маслосливной – VAG 09D321181B 1шт.
8. Масло трансмиссионное — Toyota/Lexus/Daihatsu ATF WS 0888602305 6л.
9. Болт крепления поддона картера АКПП – VAG WHT000309 8шт.
10. Пробка резьбовая АКПП — VAG WHT00310A 1шт.
11. Фильтр масляный АКПП – VAG 09G325429D 1шт.
12. Прокладка, масляный поддон АКПП — MEYLE 1001390002 1шт.
Цена вопроса: 300 $. Пробег: 72000 км