ЗАЗ 1103 Диагностика и ремонт рулевой. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Диагностика ходовой на СТО
В общем на СТО "Маршал" проходила акция. Диагностика ходовой за 1,20 грн., может и ещё идёт. В общем по скольку последнее время я слышал какие-то стуки на кочках, решил съездить и осмотреть всё хорошо с мастером.

После того как прошлись от задка до передка, были обнаружены следующие проблемы:
1. Задние колёса имели микро люфт, были недотянуты ступичные болты поджимающие конусные подшипники. мы изначально их не зажимали намертво, но они после пробега нашли своё место, смазка прикаталась и по любому надо было их подтягивать.
2. Обнаружено было что немного подсекает выхлопная после катализатора.
3. Микро отверстие на пыльнике внешней правой гранаты (шруса) Немного выгоняло смазку.
4. Имели люфт рулевые наконечники, особенно правый. и сайлентблоки разбиты были на рулевой рейке.
5. Колёса смещены назад немного, в следствие чего притирает на вывороте по подкрылкам со стороны салона.
6. слабо был закручен масляный фильтр, немного выдавило масло.

В конце была выдана соответствующая бумага.

Для ремонта были куплены:
1. Шарниры внутренних тяг комплект(сайлентблоки).Мелитополь — 30 грн.

2. Комплект рулевых наконечников. фирма "АТ"- 300 грн.

3. Краб RIKKAR, Кронштейн реактивной штанги модернизированный Украина, модель RKZ015, переделанные, специально для того, что-бы была возможность без проточки подать колёса немного вперёд, поскольку в арке они смещены ближе к салону, не по центру стоят, и при вывороте несколько цепляют подкрылки. — 380 грн + 40 грн доставка.

4. Прокладка на выхлопную трубу — 5 грн.

Ну в общем по ремонту который мы с отцом делали в гараже, мы устранили за день все недочёты.
Убрали люфт подшипников на задних колёсах, при чём не пережав их чтобы можно было легко крутить руками колесо.