РДТ заинстален )

В общем — не вытерпел я пока доберусь до токаря для изготовления переходной пластины, решил установить РДТ сам из того что имею.
Для начала — соединил пластины из комплекта тыльными сторонами через прокладку из бензостойкой резины, сделал на прорезях одной из них выборки под шляпку болта, стянул их между собой.

Далее — на штуцер, который входит в рампу так же вырезал резиновую прокладку прокладку, одел. Сделал два отверстия диаметром 7мм на расстоянии 40мм между их центрами (20мм от центра штуцера), так чтобы со штуцером они получались на одной прямой. Прикрутил этот переходник болтами штатного рдт.

И вот он старый, ампутированный )

Итог — последние замеры давления в топливной показывали 2,2-2,5 бар. После установки нового рдт, оказалось мой насос давит 4кг/см2 (приблизительно 4бар) — вывод — насос живой, дохлый родной рдт, скидывал давление больше необходимого. В итоге насос я купил зря, ну ниче, может тоже его поставлю — все-таки он посвежее текущего )) На новом рдт накрутил 3кг/см2. Покатаюсь километров 100 — отпишусь по впечатлениям.