Столкнулся с проблемой:
1. Уходит антифриз.
Расширительный бачек опустошался за три дня=( Сначало текло из под датчика температуры в радиаторе. Выкрутил подмотал фумкой- и вуаля сухо! Но на это все только началось… поездил я пару недель, мистика- все равно уходит антифриз=(
Залез под машину… А там со стороны помпы плачет антифризом и еше и масло гонит в придачу.
Решено было под "шумок" грядущего ТО отремонтировать.
И того когда сняли впускной колектор и маслоотделитель, оказалозь что течет с патрубка помпа-термостат. Патрубок сняли…
Все больше утверждаюсь во мнении что до меня из машины выжимали все соки и не следили за ней. Вообщем патрубок сам был на торцах прилегающих к прокладкам покоцаный и со сколами=( Силами паяльника исправили сей дефект=) Пластмаса попалась кстати не айс… Из "поднебесной" наверно=( Сейчас поставили прокладки и для очистки совести посадили на герметик=) По ходу ремонта был обнаружен еще один косяк- лопнутый маслоотделитель- паяльник в помощь.
Далее еще один косяк нашли… крайний провод зажигания(со стороны пасажира) болтался на свечке. Я оказывается на трех цилиндрах ездил иногда=( Новые провода в помощь… Купил средненькие так как оригинал аж целых 600грн=(
Ну и само ТО: замена масел(коробка и двигатель), фильтра (топливный, масляный воздушный.) Новые свечи(на свечах не економил) Ну и плюс антифриз на доливку ушел.
Вот такие у нас дела с "Кыськой"
Большая благодарность пряморукому и изобретательному слесарю Вове!
Спасибо всем кто дочитал и жмем Пальчик! Все запчасти брались из каталога catalogs.marketparts.ru/audivw/