Ремонт передней подвески

Всем привет.
Еще до Нового года были приобретены запчасти для передней подвески. Но ждал тепла и пока хоть немного подлатают подвеску.
Были приобретены:
— втулка рулевой рейки (брал в Запорожье);
— рулевые тяги LEMFORDER 30670 02 — 2шт (424х2=848 ₴);
— рулевой наконечник TRW JTE1061 и JTE1060 (396х2=792 ₴);
— втулки стабилизатора Nissan 54613-AX602 (102х2=204 ₴) (сама втулка);
— втулки стабилизатора Febest NSB-K12 (27х2=54 ₴) (кубики под втулки);
— подушка опорного подшипника RENAULT 82 00 222 463 (486х2=972 ₴);
— опорный подшипник SNR M255.08 (194х2=388 ₴);

Теперь по замене. Так как делал все залпом, то для удобства снимал рейку и стабилизатор, приопустив подрамник. Снятие заняло не более получаса, и это делалось впервые))

Снял тяги и принялся за втулку. Удалось снять целой. Далее установка новой.
Уточню нюанс, про который многие не пишут, или не у многих он появляется, после замены втулки рейки, сама рейка как бы подклинивала где то 200-300км пока не притерлась, чем дальше тем легче.

Далее поменял тяги и наконечники. ничего особенного.
Втлки стаба от Ниссан стали хорошо и плотно. не скрипят.
Также заменил опорные подушки и доработанные опорные подшипники
А далее на схождение и наслаждаемся тишиной))
Ну и несколько фото: