Датчики давления в шинах. Включение/отключение TPMS (функции контроля давления в шинах)

Привет.
Раскажу о своем опыте использования TPMS (функции контроля давления в шинах). На пред идущем Меган 2 была система контроля давления в шинах, которая пару раз выручала и благодаря которой не было "ушатано" ни одно колесо в следствии прокола и несвоевременной остановке… Покупая Меган 3 я знал эта функция отсутствует, но так же я знал, что ее установлю. Можно отметить то, что в сравнении с вторым поколением, на третьем она более информативна, ведь на приборку выводится именно значение давления в каждом колесе.
Датчики брал от М3, Renault 407003743R б/у по цене дешевле новых китайских. Договорился с продавцом, что в случае не работоспособности одного из датчиков, все можно будет заменить. Датчики были отмыты, переписаны все ID для подальшей привязки(пример ID:3FD2851E).Также были подготовлены скрипты для PyRen на включение и отключение. К стати, система активируется/деактивируется в ЦЭКБС и приборной панели.
Об активации: установив летний комплект, запустил поочередно скрипт на включение в ЦЭКБС и приборке. Приборная панель выдала сразу же надпись "Tyre pressure sensors absent". Оно то и понятно, ведь сами ID датчиков не прописаны в системе. Не беда, имеется и PyRen, и DDT4ALL, и EcuTweaker. Но, также и имеется "бесключевой доступ". Решил пойти легким путем, выехал на дорогу и проехав примерно метров 500-700 на скорости свыше 70км/час все датчики самостоятельно прописались. Причем прописались соотвественно колесам, тоесть месту установки)))
Ну вот и все, ездим и наслаждаемся.
Многие говорят, зачем они нужны? Мне эта система очень комфортна, так как выводятся значения давления и отпадает надобность физического контроля.