Управление холод-тепло, тросик, шторка печки лето-зима.

Долго не доходили руки сделать регулировку по температуре нагнитаемого воздуха, после того как поставил пробковый кран под капотом на печку, и тросик с управлением остался не удел! К тому же, не удобно было каждый раз нырять то открывать то закрывать шторку лето/зима, особенно если с пассажиром спереди, или в ходу, когда становится очень жарко. Благо сохранил фиксатор рубашки тросика когда снял его с печного крана, тут то он и пригодился. Оказывается под печкой есть аж два места для таких фиксаторов сбоку, но почему-то даже в люкс комплектации не реализована их работа… Полагаю так как печка с какого-то ваза ставилась, где там они используются, а тут нет! Второе нижнее крепление наверное для регулировки открытия и закрытия нижней заслонки под ноги которая открывается. Короче пока зафиксировал тросик, познал ещё одну позу автомобильной камасутры… В узком пространстве между бардачком и печкой, защёлкнуть упругий трос упругой защёлкой оказалось задачей не из лёгких. Трос ещё стальной, и направлен в противоположную сторону изначально от места крепления у движка, потому делает несколько крутых поворотов и не смотря на то что залил масло в рубашку, — ходит тугова-то. К тому же снял полукруглую пружину-проволку, она давала доп сопротивление регулировке, по сути тупо мешала. Изгиб троса вставляем в отверстие рычага где была пружина. Надо будет попробовать заменить на трос мягкий, единственное не уверен что мягкий будет толкать. тянуть то он будет а толкать не факт… Как вариант можно реализовать электрическое управление, но это чуть сложнее плюс доп растраты. В общем как-то так… Работает хоть и туго, но уже не надо нырять под торпеду каждый раз!