Наконец-то сделал первое ТО, масло сливал с сливной пробки и с охлаждения. Зашло в итоге ровно 6л.
Читал на драйве про неудобную замену Фильтра салона, но при замене мягко говоря удивился, на сколько все просто и легко( те кто пишут про неудобную замену, не меняли фильтр на Ланосе, где нужно руку в восьми местах сломать, что бы его засунуть). Удивили размеры воздушного фильтра?.
Было обнаружено, что вихревые заслони уже благополучно вырезаны. На очереди егр и сажевик. Уже купил проставку вместо сажевого. Сейчас в поиске нормального чиповщика, что бы удалить экологию и немного поднять мощность.