Сильная девочка

Мне кажется есть такие машины, которые иногда лучше людей — сделает невозможное, лишь бы тебя не огорчать.

В понедельник проспал на работу, решил поехать на машине чтоб немного нагнать время. На подъезде к работе (ну гдето километра 3-4 ))))) на конченом оживленном перекрестке на подъеме в гору раздается писк ремней, слышатся какието душераздирающие звуки, пихло глохнет. Сзади мгновенно образовалась толпа из 4-5 машин, с второстпенки и так стояла очередь озверевшая, что не могут проехать перекресток, само собой откудато взялся трамвай…
Первая мысль — ушатал пихло… или ремень порвался или стуканул двигатель из-за периодического наваливания.
Вторая — не ссы прорвемся. На всякий случай еще разочек стартером помаслал — слышу коленвал еле ворочается. Значит дело труба…
Врубаю аварийку, разворачиваю морду назад и гордо скатываюсь жопой (под горку) на охреневших водителей за мной.
Не смотря на ужасный накат, машина уверенно и быстро набирает скорость, а инерции хватает не только уйти с перекрестка, но и закатиться в одну из боковых улиц частного сектора.
Фух, можно перевести дух ) Еще одна попытка дернуть стартером — тоже самое ленивое ворочание коленвалом.
И вот стою я такой весь нарядный, в костюмчике, рубашечке, жилеточке, тюфельках раком над двигателем с открытым капотом и репу чешу — что дальше делать? ))))) А сам с себя угораю и лыбу тяну )))))
Кент не отозвался на мобильник, тесть говорит — брось ее нах или скинь ремень и на АКБ до работы допили, и уже там бросай. Сам стою кумекаю в чем может быть проблема…
В первом посте я писал — жутко гудят подшипники генератора… Дай думаю ремень ослаблю — проверю не гена ли часом климанул? Он сука… шкив еле рукой прокрутил.
Да уж, поимела меня машинка… подумал я, но обратил внимание, что чем больше я шкив руками ворочаю, тем легче он начинает идти! Тээээкс, пару минут — и о чудо! чувствую гена начал таки вращаться, с хрустом, рывками, но расклинился!
Совет тестя оставим на крайний случай, а ща попробуем всётаки поэксплуатировать гену — натягиваю ремешок слегонца. чтобы нагрузку на подшипники не давать, завожусь, раздается непередаваемый грохот из гены, машина работает! на легком газе, в натяжечку на низких оборотах еду на работу, паркуюсь, говорю машинке "спасибо, милая, что сама приехала!" и топаю на проходную. Ура, хоть под конторой за нее не страшно, даже если ночью стоять будет.
После работы было 2 варианта — комфортно поехать на автобусе домой или пропустить бус и идти играть в лотерею — заведется/не заведется, доедет/ не доедет. Настроение отличное, выбор очевиден — идут к машине.
Что сказать, мы не только завелись и доехали через весь город по центру домой, мы еще и доехали этим вечером к тестю в гараж на поселок )))
Ремонт был недолгим но забавным )
Скинул гену, разобрал. На щетках поналипали (вплавились) куски металлического сепаратора. Передний подшипник — доходяга, но работает. Задний — вообще без сепаратора (те самые куски по всему гене), пыльников и … без третьей части всех шариков! Как работал? я не понимаю. это невозможно! (фотку потом добавлю — тесть зафотал)
Лечение простое — у тестя нашли в загашнике новый типа французский передний подшипник. У деда нашли подходящий по размерам отечественный подшипник … для болгарки … который стал задним в генераторе. Оба новые, с заводской смазке.
Результат — огонь! Тишина под капотом! Ну шоп вы правильно меня понимали — теперь гудит всё что угодно, но гену не слышно ))))) Красота! но, теперь отчетливо слышен легкий звук подшипника натяжного ролика.
С закрытым капотом теперь звук двигателя даже приятно слышать )))
Вот такая вот ОНА — сильная девочка. Выдержать такое издевательство (давно там всё требовало ремонта), здохнуть, воскреснуть и своим ходом приехать домой сможет только Фартовая машина. Так назвал ее мой тесть, а он в этих вопросах шарит ))))