ЗАЗ 1102 ()

Устраняем косяки

Без коліс :(
Запоріжжя, Україна

В воскресенье выдалось свободное от жены время, которое решено было посвятить подопечной.
В первом посте я писал про симфонию звуков и грохота в машине. Некоторые шумы удалось идентифицировать сразу, другие — вылазят уже по мере общения с машиной.
Дикий звон в районе кормы элементарно вылечился покупкой и установкой двух копеечных пружинок, которые фиксируют распорные планки в задних барабанах.

Гул и грохот в салоне на холостых оборотах и при езде по кочкам был следствием того, что труба глушителя в верхней точке места изгиба перед банкой касалась пола кузова — была знатно так притянута до предела вверх резиновыми подвесами. Полечил просто выгибанием опорных кронштейнов глушителя и выхлопной, что позволило опустить банку чуть ниже, сместить трубу по центру тоннеля и немного расслабить резиновые подвесы.
Результат нехитрых операций — полная тишина в задней части кузова! ыыыыы )))))

Текущий статус по шумам — в связи с отсутствием, пока, заднего дивана, полки и ковра в багажнике теперь досаждает сзади шум колес и выхлопа, а также незакрепленный пластик на арках. Будем бороться.
В салоне, вы не поверите, теперь больше всего выносят мозг ручки стеклоподъемников! Малюсенькие пластиковые крутилки на этих ручках, насколько я помню, должны устанавливаться через плоскую волнистую шайбу-пружинку, а их здесь само собой нет. Как лечить пока не придумал, но денег на новые ручки тратить влом — будем чтото колхозить ))

И теперь о грустном.
— Пока ковырялся с задними барабанами выявил, что заклинил один из поршней заднего правого рабочего цилиндра. Не страшно… второй еще шевелится.
— поршень левого переднего тормозного суппорта также заклинил, причем, сцуко, в режиме торможения. колесо хрен провернешь руками. Это как раз то что я предполагал, чувствуя плохой накат и расход бензина…
— при осмотре с ямы выяснилось, что передние гибкие тормозные шланги в очень хреновом состоянии — куча очень больших трещин. Нужно срочно менять, а то очкую я чета, Славик. Благо от бывшей Славуты остались пара шлангов заводских — не успел поменять перед продажей.
В общем планы на ближайший уикенд прорисовались будем заниматься тормозами и заменой проблемных РТИ.


Опубліковано: 03 листопада 2015р. 00:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.