Круче Воссенов и Асанти

Как я уже раньше писал — Фордик не мой личный, принадлежит жене. Я только забочусь о нем в силу возможностей и свободного времени. В связи с этим мое творчество сильно ограничено))
Однажды, после того как жена за день умудрилась потерять 1 колесный колпак и еще 2 ушатать насмерть. НОВЫЕ! ((, я решил новые колпаки больше не покупать, а просто черненьким задуть диски та и пох на них.

На мое крайнее удивление, жене очень нравилось ездить черными штамповками… Ну хз, если честно…
И вот случайно кент приехал на работу на машине и похвастался свежеперекрашеными штамповками из черного в почти что хром! Ну вы поняли, серебрянка кароче )) Но выглядеть старая Карина Е стала как булочка! Просто огонь. В общем эта мысль не давала мне покоя и однажды, когда я остался на целый день один, я решил бросить вызов обществу жене, пойти против системы вкуса любимой, порвать цепи обыденности с черными невзрачными штамповками и …

2 баллона аэрозольной эмали RAL 9006 LIDER
1 баллон грунта универсального LIDER с цинком
1 щетка-коронка проволочная для дрели
1 моток хорошего малярного скотча — широкого!
Пара кусков наждачной бумаги разной зернистости
Тонна терпения
7 часов работы
Дождь…кудаж без него))
Примерно десяток мозолей на руках

Как оказалось даже жесткая щетка-коронка на шурике нифига не помогает… Решает просто последовательная затирка от очень грубой до более мелкой наждачки. Под старой краской много ржавчины — нужно снимать. В отдельных печальных случая приходится грубо драть ножем. Это засада, но отступать уже нельзя ))
Грунтовал только с лицевой стороны. Количество слоев…хз.очень много, но тонкие как советовали специалисты, чтобы не потекло.

Результат — бомба! хоть и не без огрехов, ну ниче, в следующий раз буду умнее ))

Схожі записи