Всім привіт) так як вже прийшли перші сніги та морози то зранку їхати на авто стає зовсім не весело (скло замерзле, в салоні холодно і т.д) От я і згадав про свою історію з теном підігріву салону. Після покупки авто навіть не думав, що така штукенція може бути в моїй відносно недорогій і не преміальній машинці. Але випадково натрапив на статтю на д2 про установку штатного тену підігріву салону. Як я вияснив, то восновному ці тени стояли на дизелях і дволітрових двигунах, але я подумав "а може пощастить" і поліз під кришку в районі педалі газу
Ви не уявляєте який я був радий коли зняв цю пластикову кришку, а під нею вже є тен і навіть провода до нього підключені!))) Швиденько знайшов покрокову інструкцію по активації через Pyren(на тому ж д2), і вже через пару хвилин я чую як клацає релюшка вмикаючи і вимикаючи тен, урррааа)))
Тепер про сам тен. Стоїть він під пластиковою накладкою в районі педалі газу ось фото
Завдяки роботі тену набагато скоріше розморожується лобове скло і скоріше прогрівається салон, адже він працює від електрики незалежно від температури антифриза. Так як тен установлений на заводі, то інженери Рено грамотно продумали його роботу. Включається він тільки тоді коли включений вентилятор пічки+він через блок управління орієнтується на напругу бортової мережі і наскільки я пам'ятаю, то включається коли температура не вище +10 градусів і напруга більше 13 вольт). Одним словом річ дуже корисна, і я особисто її вже оцінив минулої зими, тому рекомендую глянути чи у вас є теж така чудова приколюха.
P.S. буває таке, що тена самого немає і там залитий отвір, який можна вирізати і установити тен попередньо купивши на розборці. Також проводка може бути, а може і ні, теж на розборці можна прикупити. Активовувати через Pyren потрібно обов'язково!
Всім тепла в салоні авто і гарного настрою)
https://youtu.be/a3KINnkC8JQ?si=8zZsTJKmh93QSguO
Можу припустити, що для +3 воно зовсім слабо підігріває, а для мінуса розкочегариться. Але я думав, що воно більш ефективне.
Короче, подивлюсь піреном на запущеній, що покаже.
працює - доки двигун не набере 70 град.
і вмикається - коли на вилиці нижче +10 градусів.
Тільки на заведеній машині повинен працювати?